В конце августа 1971 года я собирался из Москвы отправиться поездом к новому месту работы на Дальний Восток в Приморье (Владивосток). Но создание Тихоокеанского института географии ДВНЦ АН СССР задерживалось, и Андрей Петрович Капица, уже назначенный Председателем Дальневосточного Научного центра АН СССР, прислал мне телеграмму, рекомендуя еще два месяца побыть в «Европе». А чтобы не прерывался стаж, зачислил меня во Владивостоке на должность младшего научного сотрудника в Геологический институт ДВНЦ АН СССР. Для этого собственноручно написал заявление от моего имени. ( Collapse )
В 70-е годы у меня не вызвало сомнений, что я путешествую по Русскому Северу и первая остановка в Архангельске — столице Русского Севера. В 90-е годы уже в демократической России появилось «поморская идея» создания Поморской республики. Богатая рыбой, лесом и алмазами республика, по мнению её инициаторов, могла лучше жить, если бы не стала делиться с Москвой. Лидерами «поморского возрождения» выступили городские «поморы», не связанные генеалогией с историческими поморами и местом их проживания. Они считают, что истинные поморы — это финно-угорский этнос, у которого много общего с норвежцами. И поморы были завоеваны и ассимилированы «москалями»[1].( Collapse )
Владимир Дергачев Архангельск. Теплоход «Буковина» на Двине
Из Архангельска на Соловки наша туристическая группа отправилась на теплоходе «Буковина». . После Дома колхозника многоместные каюты на 4 и 8 человек оказались просто роскошным. На борту нас ждал еще один сюрприз. В буфете было в свободной продаже дефицитное при советской власти пиво. Утром мы проснулись, когда теплоход уже стоял на рейде у Большого Соловецкого острова. ( Collapse )
